未來五年 成都巨額財富或?qū)⑷氲叵?/h4>
2010-09-07 00:00:00 華西都市報
★地鐵天府廣場站
引爆新財富大戰(zhàn)，地一大道正在改變成都整個商業(yè)地產(chǎn)布局
商貿(mào)外遷，地鐵財富……2010年，對于成都商業(yè)而言，是一個裂變與重新布局的一年。而這種裂變的結(jié)果，將是恰好形成“走向繞城路”與“回歸市中心”兩大楚漢分明的結(jié)果--因為商貿(mào)外遷，成都市區(qū)包括荷花池、五塊石、青年路等大量商業(yè)都將會向三環(huán)外繞城內(nèi)積聚；但又因為西部第一大地下商業(yè)王國“地一大道”的出現(xiàn)，對于那些仍然堅守物業(yè)“地段價值”的商家而言，他們又多了另一個選項，那就是可以繼續(xù)留守甚至徹底回歸市中心，并且與地鐵為伴，共同創(chuàng)造在成都前所未有的現(xiàn)代地下財富模式。
“‘地一大道’的出現(xiàn)，對于那些對地鐵物業(yè)感興趣以及即將不愿外遷的商家而言，可謂是一場及時雨。而在‘市中心’、‘原始股’以及‘專業(yè)經(jīng)營’等概念的打動，尤其是地鐵護航之下，預(yù)計成都未來五年，成都大量的商業(yè)地產(chǎn)主流財富，都會進駐‘地一大道’。地一大道，正在以地下物業(yè)的形式，全面打破地上商業(yè)為主導(dǎo)的成都商業(yè)地產(chǎn)傳統(tǒng)格局?！庇袑I(yè)人士分析說。
A貫通四大商圈
成都市中心驚現(xiàn)“地下春熙城”
對于在荷花池從事多年服裝經(jīng)營的老板劉濤而言，2010年是他比較糾結(jié)的一年。因為規(guī)劃原因，他所經(jīng)營的荷花池片區(qū)，將被集體搬遷至接近繞城路的北部商貿(mào)城。劉濤也相信，多年的規(guī)劃打造，整體搬遷過去之后，從長期看生意應(yīng)該不會受到太大影響。但對于他個人投資選擇而言，卻還是更愿意留在城區(qū)里?！爱吘?，做服裝最講究的還是地段。越是繁華的地方，生意越是安全?！本驮谂e棋不定中，嶄新亮相的成都市中心地鐵物業(yè)“地一大道”，闖入了他的視野，并且最終改變了他的決定。
而在了解到地一大道的整體規(guī)劃之后，劉濤被徹底震撼了：地一大道依托原有順城街地下空間，將直接打通東御街、順城街、鹽市口地下
通行空間，全面連接春熙路、鹽市口、天府廣場、騾馬市四大商圈。建筑面積將在原有4.01萬平米基礎(chǔ)上新增5.04萬平米，總面積達9.05萬平米。讓劉濤放心的是，該地下商業(yè)城系由中國當(dāng)前地下商業(yè)運營領(lǐng)袖企業(yè)和商業(yè)打造并經(jīng)營管理。人和商業(yè)曾經(jīng)在哈爾濱、廣州、武漢、沈陽、鄭州等多座城市成功開發(fā)“地一大道”，擁有全球地下商業(yè)開發(fā)視野，以及極其豐富的地下商業(yè)開發(fā)經(jīng)營經(jīng)驗。而正在打造的成都地一大道，其規(guī)劃與管理將嚴(yán)格遵照最先進的現(xiàn)代地下商業(yè)模式，最終呈現(xiàn)之后，將成為整個成都一個人氣極其旺盛，集休閑、購物等多重功能為一體的城市消費目的地。
而最打動劉濤的是，這個龐大的地下商業(yè)王國，同樣也將是成都未來規(guī)模超大的地鐵物業(yè)樞紐中心區(qū)。由于位處天府廣場，不僅地鐵一號線，未來的多條地鐵線都將在這里交叉換乘。對此，成都知名城市策劃專家王博分析說：“由于地鐵樞紐地位的確立，未來的地一大道將深度改變成都現(xiàn)有商業(yè)格局。從地一大道開始，成都現(xiàn)代化的地下商業(yè)航母正式開始啟動。對于成都市民而言，他們的生活中也將新增加一種現(xiàn)代時尚的‘地下商場’模式，今后逛地一大道也將成為他們的一種城市生活習(xí)慣。地一大道，將是成都名副其實的‘地下春熙城’?！?/P>
B回歸市中心
誰將掘得地下財富“第一桶金”
據(jù)最新消息，在今年10月1日，成都百年以來首條地鐵即將通車；2012年，成都地鐵二號線通車；到2015年，成都地鐵線路將達到147公里；到2020年，成都地鐵三號線、四號線、五號線、六號線也將陸續(xù)開通?！俺啥紝⒂?0年時間，趕上京滬30年的地鐵建設(shè)規(guī)模?！鄙虡I(yè)地產(chǎn)運營專家、成都全心地產(chǎn)總經(jīng)理李國峰透露說，“倫敦、紐約、東京、香港、上海等城市經(jīng)驗告訴我們，每一條地鐵線路，都是一條地下黃金通道，地鐵延伸到哪里，地鐵商業(yè)就開通到哪里。我們想象一下，就是這些四處延伸的地下財富通道，如果能夠在某一個地方突然匯聚，那將會產(chǎn)生多么令人震撼的巨大財富效應(yīng)！”
而今天的地一大道，恰好就位于這樣一個多條地鐵線路匯聚之地。位踞天府廣場，坐擁多條地鐵線路縱橫，地一大道，本身就是成都當(dāng)前以及未來最大的地鐵樞紐商業(yè)中心。在商業(yè)地產(chǎn)專家李國峰看來，2010年僅僅是成都地下財富的開啟之年。而這也就意味著，地一大道對于商家及投資者而言，其價值還不僅僅在于市中心核心地段，不僅僅在于地鐵樞紐所帶來的長達百年的物業(yè)價值。更重要的是，作為成都剛剛開啟的地鐵商業(yè)物業(yè)，地一大道還是成都未來百年地鐵商業(yè)價值的第一桶金，是名副其實的原始股?！安还芤院蟮牡罔F支線有多少，但可能都沒誰比得上地一大道樞紐地段的商業(yè)價值；不管你今后要投資多少地鐵物業(yè)，但時機永遠也比不上搶占第一桶金這么寶貴！”
專家分析認為，在地鐵1、2號線開通之后，每天帶來的人流將高達60萬人-80萬人。而隨著后期其他線路的陸續(xù)開通，到來的人流也必將成幾何數(shù)上升?！爱?dāng)前投資什么，可能都比不上投資地鐵；而在地鐵物業(yè)中，可能很難有項目比得上投資地一大道實在與安全——坐擁財富商機?！?/P>
C引爆財富大戰(zhàn)
全城“爭奪”地一大道
好的物業(yè)，自然逃不過精明商家與投資者的眼光。地一大道剛剛亮相，就立即引來全國各地的強烈關(guān)注甚至爭奪，再次印證了這個基本道理所在。
“每天都會接到150個左右的電話?！痹擁椖夸N售部相關(guān)負責(zé)人透露說，“正式的宣傳還沒有鋪開，就已經(jīng)有香港、廣州、深圳以及四川等全國各地的商家與投資者蜂擁而至。”據(jù)了解，從上上周開始，自從各大新聞媒體刊登了地一大道即將亮相的新聞后，地一大道就立即成了眾多商家與投資者眼中的“香餑餑”，短短兩周時間內(nèi)到訪投資者與經(jīng)營商戶幾千人。據(jù)介紹，前來地一大道的人群主要分為四類：一是來自香港、廣州等全國各大城市的專門地鐵投資者。他們熟悉地鐵物業(yè)，并以投資地鐵物業(yè)為自己的事業(yè)，眼光獨到，經(jīng)驗豐富?！坝腥藖砹艘粡埧诰鸵芏鄠€鋪子，我們聽了都非常震驚！”地一大道客戶接待人員說。二是人和商業(yè)在全國各地項目的忠實“粉絲級客戶”?！八麄兎浅Ｊ煜ふJ同地一大道經(jīng)營模式，并且已在這一模式中享受到了財富紅利。因此只要人和商業(yè)走到哪里，他們都會跟到哪里?！比鞘苌藤Q(mào)外遷影響的成都荷花池等地實力商家，幾乎每天都有幾十個這樣的商家前來地一大道洽談入駐事宜。對此行業(yè)分析人士認為：“其實像地一大道這樣的物業(yè)，即使商貿(mào)不外遷，這些商家也會選擇來這里開店。地下黃金口岸，賣一個就少一個，能搶到一個算是運氣?！边€有一部分人則來自成都、及四川二三級城市的實力商家與投資者，甚至拉薩、烏魯木齊、蘭州、西寧等各大城市。對于這部分人，“他們的城市或許還沒有正式運營過地鐵，但他們都經(jīng)常出入全國各大城市，對于地鐵商業(yè)的價值早已熟稔于心?！?/P>
在城市策劃專家王博看來，地一大道亮相就立即引來各方爭奪，是非常正常的“價值取向所在”?！皳屨棘F(xiàn)在的地一大道，等于就是搶占明天的成都地下春熙城，更何況是“原始股”呢。城市商業(yè)變革，總會帶來巨大的城市紅利，而地一大道就是當(dāng)前最為耀眼的城市紅利樣板之一。對于這樣的商業(yè)，當(dāng)然不是出手不出手的問題，而是誰出手更快，第一批淘得地一大道“原始股”的問題?！?/P>
★地鐵天府廣場站
引爆新財富大戰(zhàn)，地一大道正在改變成都整個商業(yè)地產(chǎn)布局
商貿(mào)外遷，地鐵財富……2010年，對于成都商業(yè)而言，是一個裂變與重新布局的一年。而這種裂變的結(jié)果，將是恰好形成“走向繞城路”與“回歸市中心”兩大楚漢分明的結(jié)果--因為商貿(mào)外遷，成都市區(qū)包括荷花池、五塊石、青年路等大量商業(yè)都將會向三環(huán)外繞城內(nèi)積聚；但又因為西部第一大地下商業(yè)王國“地一大道”的出現(xiàn)，對于那些仍然堅守物業(yè)“地段價值”的商家而言，他們又多了另一個選項，那就是可以繼續(xù)留守甚至徹底回歸市中心，并且與地鐵為伴，共同創(chuàng)造在成都前所未有的現(xiàn)代地下財富模式。
“‘地一大道’的出現(xiàn)，對于那些對地鐵物業(yè)感興趣以及即將不愿外遷的商家而言，可謂是一場及時雨。而在‘市中心’、‘原始股’以及‘專業(yè)經(jīng)營’等概念的打動，尤其是地鐵護航之下，預(yù)計成都未來五年，成都大量的商業(yè)地產(chǎn)主流財富，都會進駐‘地一大道’。地一大道，正在以地下物業(yè)的形式，全面打破地上商業(yè)為主導(dǎo)的成都商業(yè)地產(chǎn)傳統(tǒng)格局?！庇袑I(yè)人士分析說。
A貫通四大商圈
成都市中心驚現(xiàn)“地下春熙城”
對于在荷花池從事多年服裝經(jīng)營的老板劉濤而言，2010年是他比較糾結(jié)的一年。因為規(guī)劃原因，他所經(jīng)營的荷花池片區(qū)，將被集體搬遷至接近繞城路的北部商貿(mào)城。劉濤也相信，多年的規(guī)劃打造，整體搬遷過去之后，從長期看生意應(yīng)該不會受到太大影響。但對于他個人投資選擇而言，卻還是更愿意留在城區(qū)里?！爱吘?，做服裝最講究的還是地段。越是繁華的地方，生意越是安全?！本驮谂e棋不定中，嶄新亮相的成都市中心地鐵物業(yè)“地一大道”，闖入了他的視野，并且最終改變了他的決定。
而在了解到地一大道的整體規(guī)劃之后，劉濤被徹底震撼了：地一大道依托原有順城街地下空間，將直接打通東御街、順城街、鹽市口地下
通行空間，全面連接春熙路、鹽市口、天府廣場、騾馬市四大商圈。建筑面積將在原有4.01萬平米基礎(chǔ)上新增5.04萬平米，總面積達9.05萬平米。讓劉濤放心的是，該地下商業(yè)城系由中國當(dāng)前地下商業(yè)運營領(lǐng)袖企業(yè)和商業(yè)打造并經(jīng)營管理。人和商業(yè)曾經(jīng)在哈爾濱、廣州、武漢、沈陽、鄭州等多座城市成功開發(fā)“地一大道”，擁有全球地下商業(yè)開發(fā)視野，以及極其豐富的地下商業(yè)開發(fā)經(jīng)營經(jīng)驗。而正在打造的成都地一大道，其規(guī)劃與管理將嚴(yán)格遵照最先進的現(xiàn)代地下商業(yè)模式，最終呈現(xiàn)之后，將成為整個成都一個人氣極其旺盛，集休閑、購物等多重功能為一體的城市消費目的地。
而最打動劉濤的是，這個龐大的地下商業(yè)王國，同樣也將是成都未來規(guī)模超大的地鐵物業(yè)樞紐中心區(qū)。由于位處天府廣場，不僅地鐵一號線，未來的多條地鐵線都將在這里交叉換乘。對此，成都知名城市策劃專家王博分析說：“由于地鐵樞紐地位的確立，未來的地一大道將深度改變成都現(xiàn)有商業(yè)格局。從地一大道開始，成都現(xiàn)代化的地下商業(yè)航母正式開始啟動。對于成都市民而言，他們的生活中也將新增加一種現(xiàn)代時尚的‘地下商場’模式，今后逛地一大道也將成為他們的一種城市生活習(xí)慣。地一大道，將是成都名副其實的‘地下春熙城’?！?/P>
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誰將掘得地下財富“第一桶金”
據(jù)最新消息，在今年10月1日，成都百年以來首條地鐵即將通車；2012年，成都地鐵二號線通車；到2015年，成都地鐵線路將達到147公里；到2020年，成都地鐵三號線、四號線、五號線、六號線也將陸續(xù)開通?！俺啥紝⒂?0年時間，趕上京滬30年的地鐵建設(shè)規(guī)模?！鄙虡I(yè)地產(chǎn)運營專家、成都全心地產(chǎn)總經(jīng)理李國峰透露說，“倫敦、紐約、東京、香港、上海等城市經(jīng)驗告訴我們，每一條地鐵線路，都是一條地下黃金通道，地鐵延伸到哪里，地鐵商業(yè)就開通到哪里。我們想象一下，就是這些四處延伸的地下財富通道，如果能夠在某一個地方突然匯聚，那將會產(chǎn)生多么令人震撼的巨大財富效應(yīng)！”
而今天的地一大道，恰好就位于這樣一個多條地鐵線路匯聚之地。位踞天府廣場，坐擁多條地鐵線路縱橫，地一大道，本身就是成都當(dāng)前以及未來最大的地鐵樞紐商業(yè)中心。在商業(yè)地產(chǎn)專家李國峰看來，2010年僅僅是成都地下財富的開啟之年。而這也就意味著，地一大道對于商家及投資者而言，其價值還不僅僅在于市中心核心地段，不僅僅在于地鐵樞紐所帶來的長達百年的物業(yè)價值。更重要的是，作為成都剛剛開啟的地鐵商業(yè)物業(yè)，地一大道還是成都未來百年地鐵商業(yè)價值的第一桶金，是名副其實的原始股?！安还芤院蟮牡罔F支線有多少，但可能都沒誰比得上地一大道樞紐地段的商業(yè)價值；不管你今后要投資多少地鐵物業(yè)，但時機永遠也比不上搶占第一桶金這么寶貴！”
專家分析認為，在地鐵1、2號線開通之后，每天帶來的人流將高達60萬人-80萬人。而隨著后期其他線路的陸續(xù)開通，到來的人流也必將成幾何數(shù)上升?！爱?dāng)前投資什么，可能都比不上投資地鐵；而在地鐵物業(yè)中，可能很難有項目比得上投資地一大道實在與安全——坐擁財富商機?！?/P>
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在城市策劃專家王博看來，地一大道亮相就立即引來各方爭奪，是非常正常的“價值取向所在”?！皳屨棘F(xiàn)在的地一大道，等于就是搶占明天的成都地下春熙城，更何況是“原始股”呢。城市商業(yè)變革，總會帶來巨大的城市紅利，而地一大道就是當(dāng)前最為耀眼的城市紅利樣板之一。對于這樣的商業(yè)，當(dāng)然不是出手不出手的問題，而是誰出手更快，第一批淘得地一大道“原始股”的問題?！?/P>