南部新城：由“一中心”變“十板塊”
記者11月2日從市規(guī)劃局獲悉，按照TOD規(guī)劃開發(fā)模式，我市對(duì)南部新城的規(guī)劃進(jìn)行了完善，從以前的“集中”走向“分散”。按照新出爐的規(guī)劃，未來南部新城由10個(gè)功能板塊構(gòu)成，含天府新城、華陽新城、東升新城、新津水城4個(gè)次區(qū)域中心，和西航港組團(tuán)、牧馬山新城、花源鎮(zhèn)組團(tuán)、廣灘新城等7個(gè)次區(qū)域節(jié)點(diǎn)。南部新城將發(fā)展成為科技城南、商務(wù)城南、國際城南、宜居城南。
城鎮(zhèn)空間
由“集中”走向“分散”
原來的城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)模式是“一主六片”的大都市格局，即沿主要的環(huán)形放射交通走廊，形成集中蔓延式發(fā)展，但隨著城市的發(fā)展，這種模式會(huì)對(duì)城市生態(tài)環(huán)境和交通帶來巨大的壓力。而現(xiàn)在的發(fā)展模式則是“多中心、網(wǎng)絡(luò)化”的城鎮(zhèn)格局，改變過去“均衡發(fā)展”的思想，確立“重點(diǎn)建設(shè)”和“多點(diǎn)生長”的發(fā)展策略；圍繞次圈層發(fā)展核心，構(gòu)建以軌道交通、大運(yùn)量區(qū)域公交系統(tǒng)為主的交通網(wǎng)絡(luò)體系和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系。從而實(shí)現(xiàn)成都大都市區(qū)域發(fā)展由“集中”走向“分散”。
未來設(shè)想
建10個(gè)主要功能板塊
未來的南部新城，將形成10個(gè)主要功能板塊，分別是東升板塊、牧馬山板塊、花源鎮(zhèn)板塊、新津水城板塊、新津化工園區(qū)、西航港板塊、天府新城板塊、雙流工業(yè)集中發(fā)展區(qū)、華陽板塊、南湖板塊。這些板塊功能不一，有度假休閑，有運(yùn)動(dòng)休閑，有科技研發(fā)，有工業(yè)園區(qū)，有高尚人居，也有行政、商務(wù)等。十大板塊各有側(cè)重，各有產(chǎn)業(yè)支撐，它們的蓬勃發(fā)展，共同形成科技、商務(wù)、國際、宜居的城南。
通行保障
交通網(wǎng)絡(luò)完善快捷
南部新城內(nèi)含天府新城、華陽新城、東升新城、新津水城4個(gè)區(qū)域中心，和西航港組團(tuán)、牧馬山新城、花源鎮(zhèn)組團(tuán)、廣灘新城等7個(gè)次區(qū)域節(jié)點(diǎn)；次區(qū)域中心具有較強(qiáng)的輻射作用，對(duì)新城建設(shè)將起到帶動(dòng)作用，次區(qū)域節(jié)點(diǎn)則具有相對(duì)獨(dú)立的城市功能。
從規(guī)劃來看，從成都中心城區(qū)到南部新城的4“中心”、7“節(jié)點(diǎn)”，都有完善、快捷的交通網(wǎng)絡(luò)。干道交通有天府大道、元華路、站華路、川藏路，快速（高速）交通有紅星路南延線、成仁快速路、成新快速路、四環(huán)路、五環(huán)路；軌道交通有地鐵、輕軌；鐵路交通有城際鐵路。
休閑娛樂
南部玩“水”到新津
次區(qū)域中心的新津水城將在“水”上做文章，將新津城區(qū)打造成天府親水休閑第一城。從規(guī)劃來看，城區(qū)將打造水上游覽線路，把上中下游有機(jī)串聯(lián)，形成“三城”——時(shí)尚水城、風(fēng)情水城、歡樂水城。其中，“時(shí)尚水城”以現(xiàn)代會(huì)展、商務(wù)辦公、高尚居住、公共配套為主，未來這里將成為主題電影節(jié)、高峰論壇、水文化節(jié)等國際性會(huì)節(jié)活動(dòng)的主辦地；“風(fēng)情水城”是以“文化體驗(yàn)群落”為核心，集觀光、休閑、民俗文化體驗(yàn)等功能于一體的具有現(xiàn)代民居風(fēng)格的旅游區(qū)；“歡樂水城”內(nèi)將有多個(gè)特色旅游項(xiàng)目，是以水上運(yùn)動(dòng)休閑和特色旅游為主的具有歐陸風(fēng)情的主題功能區(qū)。
位于新津城內(nèi)的花源鎮(zhèn)是新津?qū)与p流、成都的門戶，作為南部新城的一個(gè)次區(qū)域節(jié)點(diǎn)，花源鎮(zhèn)組團(tuán)將打造成為全域成都發(fā)展休閑相關(guān)產(chǎn)業(yè)的前沿潛力區(qū)域。花源鎮(zhèn)核心區(qū)則被規(guī)劃為具有濃郁英國風(fēng)情的曼徹斯特小鎮(zhèn)，是十分適于居住的小鎮(zhèn)。